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2017-2022年中国汽车电子行业市场需求调研及投资前景评估报告
观研网 http://www.proresearch.org ysyx 未知 发布时间:2017-08-18 09:19

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报告概况/目录
     汽车电子就是汽车上配置的电子控制装置,汽车电子控制装置包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统。现在大量应用汽车电子设备,最重要的是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。很多汽车电子生产商都认为,增加汽车电子控制装置的数量来促进汽车电子化,是一种夺取未来汽车市场的有效手段。汽车的电子化程度现在被普遍看作是评价汽车现代化水平的重要标准,是用来研究开发新车型,改进并更新汽车性能最重要的技术措施。

     1汽车电子技术发展现状以及发展趋势

     (1)我国汽车电子技术应用的现状。当前的汽车电子技术在发动机的控制系统中,底盘控制系统、车身控制系统和信息与通信系统等相关装置有着非常普遍的应用,对现代汽车电子行业有着很好的促进作用。熟悉汽车的人都知道,发动机控制系统是汽车动力系统的关键技术,在不断扩大的全球性能源危机和环境保护理念的要求和先进的电子技术发展更新的情况下,发动机的电子控制技术得到了飞速的发展,并且广泛应用与各种车型上。

     底盘控制系统是一个相当宽范围的概念,其中包括了许多子系统,例如像电子自动控制变速器、电控悬架、驱动防滑/牵引力控制、巡航控制、四轮转向控制、安全控制等部分,这些子系统各有着自己重要的作用,都是汽车电子技术不可缺少的一部分,随着这些电子系统在车载上的应用越来越多,现在生产的新型汽车越来越强大,自动变速系统、防抱死系统、防滑系统、各种安全装置等等都在被各大小生产商利用。

     车身控制系统的应用包括:电动椅、电动车窗、电动后视镜、自动雨刷、防盗系统等等,这些应用都很好的表现出了我国现在汽车电子技术的优势,为汽车的可靠性提供保障的同时,还可以缓解驾驶者的疲劳。对于汽车电子技术的应用,表现在信息与通信系统上就是GPS导航系统,这个功能的出现和完善都为人们带来巨大的好处。

     (2)我国汽车电子技术的发展趋势。到现在为止,汽车电子技术已经发展到了功能多样化、系统集成化、体积微小化、系统越来越网络化。在功能多样化方面,现在汽车应用的一个控制系统可以由多个子系统组成,一个控制系统就可以控制多个功能;在系统的集成化方面,可以使硬件上可以共有传感器、控制元件、线路等元件,这样的集成使零散的零件减少,连接点减少,电路线变得的简单,提高了汽车的可靠性,在软件上实现信息的共享与集中控制,可以提高和扩展各自的单独控制功能。汽车电子技术不断更新进步,电子元器件越来越多功能、微型化、智能化,给汽车带来了电子控制系统的微型化,提供了有力的技术基础。

     2我国汽车电子行业发展现阶段所遇到的问题

     (1)外商实行技术垄断,对中国汽车电子行业的发展有很大的限制作用。自从2002年以来,汽车电子控制系统开始进入中国,国外企业始终在技术、资金和调动资源力量方面,优于国内新兴的汽车电子企业,并且在中国形成技术垄断局面,主要在电子控制单元的软硬件、系统的可靠性和控制精度等方面形成技术垄断。国内生产的轿车很多都是外方设计,由外方掌握技术,所使用的电子控制系统产品也多由外方配套商提供,国内自主开发的电子产品很难进入他们的配套体系,国内企业缺少发展汽车电子行业的条件。

     (2)我国汽车电子行业受到国际商家的挤压,同时国内的品牌的竞争非常激烈。有统计表明中国汽车电子行业生产的技术水平要比国际上的先进水平落后到10~15年,这是我国现阶段难以逾越的难题。面对新兴的汽车电子行业,国内对这个行业和汽车电子控制系统的了解相当有限,当面临国外实力强大的跨国汽车电子公司的时候,国内的汽车电子商家就受到明显的挤压,这就明显影响了我国汽车电子行业的发展进程。到目前为止我国汽车电子市场的份额有70%以上都被国外相关企业所占据,另外国内本身有很多小型汽车电子企业共同存在,他们自身之间存在很大的竞争,影响着我国汽车电子行业的发展。

     (3)我国汽车电子行业厂家缺乏自主研发能力,缺乏自主核心能力。到现在中国汽车电子技术的研究,还依赖于国外汽车电子企业的技术支持,缺乏一定自主研发的能力,缺乏相关的研发经验和开发需要的技术应用平台,这样在市场竞争上有很明显的缺陷。现在的汽车电子产品来源于国外先进的厂商,中国技术人员在技术许可上受到很大的限制,无法参与其中,这样中国厂家失去了很多研发机会和技术自主权,在汽车电子技术研发过程中没有主动性,在核心技术中就出现了空白。

     (4)我国汽车电子技术的应用比例与世界平均水平有较大的差距,并且汽车制造商与汽车电子研发相互分离。目前我国的汽车电子技术板块的费用占整车的比例非常低,在汽车行业上的应用相当有限,到现在为止我国汽车中的电子技术费用占整车耗费的10%~15%之间,但是在国外的高档轿车中汽车电子支出占汽车的耗费已经超过了30%,有人曾经预计说以后还会有更高的比例。

     根据汽车电子的先进性和配套性的特点,要求汽车电子的研发、设计与汽车整体的制造相呼应协调,整车制造商和电子制造商密切配合同步开发。但是我国汽车制造也与电子制造技术分属不同行业,整车制造商和电子制造商自己做自己的,缺乏交流,缺少必要的有效合作,也缺少相应的行业主管部门宏观上统一协调,因此也相应影响了汽车电子产业健康、快速发展。

     3关于促进我国汽车电子行业发展的建议和认识

     文章通过对汽车电子行业技术的应用和发展前景的介绍,还有我国汽车电子行业现在存在的问题进行分析,对此提出了以下四点意见来促进该行业的发展。①要树立中国自主品牌的形象,突破汽车电子行业的发展;②强化企业对人才管理和相应体制的建设;③培养汽车电子方面的专业人才;④国家政策给予积极的引导。

     4小结

     中国汽车电子行业存在的种种问题,都是可以解决的,只要行业以政府为主导,以企业为主导,走联合开发、自主创新的发展道路,中国汽车电子行业就可以有很大的进步。

     观研天下发布的《2017-2022年中国汽车电子行业市场需求调研及投资前景评估报告》内容严谨、数据翔实,更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
     本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

第一章总论
第一节汽车整体市场
一、汽车市场
(一)汽车行业发展概况
(二)中国汽车产销量分析
(三)中国汽车保有量情况
二、乘用车整体及细分市场
(一)乘用车产销量情况
(二)中国轿车产销情况
(二)中国SUV产销情况
(三)中国MPV产销情况
(四)交叉型乘用车产销情况
三、商用车整体及细分市场
(一)商用车产销量情况
(二)中国客车产销量情况
(三)中国货车产销量情况
第二节汽车零部件市场
(一)汽车零部件行业概况
(二)中国汽车零部件企业竞争力
(三)中国汽车零部件产业发展前景
第三节汽车电子市场规模
一、汽车电子定义
二、汽车电子产品分类
三、全球汽车电子市场规模
四、中国汽车电子市场规模
五、汽车电子市场规模预测
第四节汽车电子发展趋势
(一)智能化:信息输入输出
(二)网络化:总线信息共享
(三)集成化:跨系统一体化

第二章被动安全系统
第一节概述
一、定义
二、安全气囊定义
三、安全气囊袋原料
四、气囊传感器
五、主动式安全带
第二节汽车安全系统市场
一、全球汽车安全系统市场
(一)全球汽车安全系统发展现状
(二)全球汽车安全系统市场规模
二、中国汽车安全气囊市场
(一)中国安全气囊产量情况
(二)安全气囊企业竞争情况
(三)汽车安全气囊发展趋势
第三节厂家研究
一、奥托立夫
二、高田
三、TRW(天合)
四、丰田合成
五、NihonPlast
六、KSS
七、摩比斯Mobis
八、FLIRSystem(NightVision)
九、ARCVehicle
十、大赛璐
十一、天津东海理化汽车部件有限公司
十二、锦恒汽车安全技术控股有限公司
十三、东方久乐汽车安全气囊有限公司
十四、重庆光大产业有限公司
十五、同致电子集团
十六、天津市益中汽车安全带厂

第三章TPMS
第一节TPMS产业概述
一、定义
二、分类
三、作用
四、系统构成
第二节全球TPMS行业发展情况
一、全球整体概况
(一)全球TPMS市场规模
(二)世界主流TPMS开发系统
(三)世界TPMS技术研发方向
二、主要国家发展情况
第三节中国TPMS行业发展情况
一、发展现状
二、行业标准及政策
三、市场概况
(一)中国TPMS市场规模分析
(二)中国TPMS市场特点分析
(三)中国TPMS行业发展集中度
(四)中国TPMS行业竞争分析
第四节国外TPMS重点企业分析
一、喜莱德
二、大陆
三、天合
四、贝鲁
五、李尔
六、欧姆龙
七、太平洋工业
八、电装
九、博世
第五节国内重点企业
一、凯源科技有限公司
二、上海保隆汽车科技股份有限公司
三、深圳市航盛电子股份有限公司
四、广东铁将军防盗设备有限公司
五、上海泰好电子科技有限公司
六、深圳市永奥图科技有限公司
七、苏州驶安特汽车电子有限公司
八、东莞市诺丽电子科技有限公司
九、南京泰晟科技实业有限公司
十、车王电子(宁波)有限公司
十一、慈溪市福尔达实业有限公司
十二、河南天海电器(集团)公司
十三、惠州华阳通用电子有限公司
十四、凯迪彤创(厦门)电子科技有限公司
十五、扬州科安电子科技有限公司
十六、伟盈汽车科技有限公司
十七、伟力通电子技术有限公司
十八、世纪鸿进(厦门)电子科技有限公司
十九、江苏云意电气股份有限公司
二十、东莞市腾派电子科技有限公司
第六节传感器供应商
一、GE
二、英飞凌
三、飞思卡尔

第四章ADAS
第一节ADAS系统概述
一、ADAS定义
二、ADAS分类
二、主要ADAS系统功能和技术方案
三、消费者对ADAS的认知
第二节全球及中国ADAS市场现状与竞争格局
一、全球ADAS市场
(一)全球ADAS市场发展现状
(二)全球ADAS市场规模分析
(三)全球ADAS市场竞争分析
二、中国ADAS市场
(一)中国ADAS市场发展现状
(二)中国ADAS市场规模分析
(三)中国部分装备ADAS装备车型情况
(四)主要汽车品牌ADAS系统配备情况
(五)中国在售车款中ADAS配备情况
(六)中国ADAS相关企业
第三节整车厂商ADAS发展状况
一、大众集团(Volkswagen)
二、宝马公司(BMW)
三、戴姆勒股份公司(DaimlerAG)
四、沃尔沃(Volvo)
五、通用汽车公司(GM)
六、福特汽车公司(FordMotor)
七、丰田汽车公司(ToyotaMotor)
八、本田汽车(HondaMotor)
九、日产汽车(NissanMotor)
第四节全球ADAS芯片/解决方案主要企业
一、Mobileye
二、德州仪器(TI)
三、瑞萨电子(Renesas)
四、飞思卡尔(Freescale)
第五节全球ADAS系统集成主要企业
一、威伯科(WABCO)
二、奥托立夫(Autoliv)
三、大陆集团(ContinentalAG)
四、博世(Bosch)
五、德尔福(Delphi)
六、电装(Denso)

第五章IVI(导航和音响)
第一节IVI概述
一、IVI简介
二、GENIVIAlliance
三、CCC
四、MHL
五、典型IVI设计
第二节IVI市场与产业
一、全球IVI市场规模
二、全球汽车连接服务市场规模
三、中国IVI市场发展分析
(一)中国IVI市场发展现状
(二)中国IVI市场发展前景
(三)中国IVI技术发展趋势
四、Infotainment主要供应商分析
第三节汽车导航市场分析
一、全球汽车导航市场
(一)全球车载导航发展现状分析
(二)全球车载导航市场需求分析
二、中国汽车导航市场
(一)中国前装车载导航市场规模
(二)中国前装车载导航竞争分析
(三)中国后装车载导航市场规模
(四)中国汽车导航市场主要企业
第四节汽车音响市场与产业
一、汽车音响系统简介
二、汽车音响系统分类
(一)按汽车出厂时的时间分
(二)按汽车音响品牌的地域分
(三)按汽车音响厂家生产专一性分
三、全球汽车音响系统主要厂家市场份额
四、中国汽车音响产业与市场
(一)中国汽车音响市场发展现状
(二)中国汽车音响市场主要企业
(三)中国汽车音响市场规模分析
(四)中国汽车音响市场发展策略
第五节全球IVI(导航与音响)厂家研究
一、哈曼国际(Harman)
二、大陆集团(Continetal)
三、先锋Pioneer
四、华阳集团股份有限公司
五、阿尔派Alpine
六、歌乐Clarion
七、德尔福Delphi
八、伟世通Visteon
九、航盛电子HangshengElectronic
十、松下汽车系统
十一、富士通天FujitsuTen
十二、爱信精机(AisinAW)
十三、电装Denso
十四、摩比斯
十五、广东好帮手电子科技股份有限公司
十六、深圳市宝凌电子股份有限公司
十七、JVC建伍
十八、Blaupunkt
十九、Garmin
二十、德赛西威汽车电子有限公司

第六章自动变速器
第一节变速器简介
一、汽车变速器简介
二、汽车变速器分类
三、汽车变速器型式
三、政策环境
(一)汽车行业政策解析
(二)汽车零部件业政策
(三)《中国制造2025》解读
第二节自动变速器市场
一、市场规模
二、主要企业
三、自动变速器研发情况
四、自动变速器研研发前景
五、自动变速器研发路线
第三节细分市场
一、乘用车自动变速器
(一)乘用车自动变速器市场规模
(二)乘用车自动变速器产能情况
(三)乘用车自动变速器发展目标
二、商用车自动变速器
(一)商用车自动变速器产能情况
(二)商用车自动变速器技术趋势
(三)商用车自动变速器市场前景
第四节全球主要变速器厂商
一、JATCO(变速器)
二、爱信
三、博格华纳
四、采埃孚
五、格特拉克
六、舍弗勒
七、MagnetiMarelli
八、OerlikonGraziano
九、Delphi
十、Continental
第五节中国自主汽车变速器厂商
一、重庆青山工业有限责任公司
二、陕西法士特汽车传动集团公司
三、浙江万里扬变速器股份有限公司
四、山东蒙沃变速器有限公司
五、安徽星瑞齿轮传动有限公司
六、浙江吉利控股集团有限公司
七、奇瑞汽车股份有限公司
八、中国重汽集团大同齿轮有限公司
九、湖南江麓容大车辆传动股份有限公司
十、綦江齿轮传动有限公司
第六节中外合资汽车变速器厂商
一、大众汽车变速器(上海)有限公司
二、爱信精机(中国)投资有限公司
三、加特可(广州)自动变速箱有限公司
四、博格华纳双离合器传动系统有限公司
五、上海通用东岳动力总成有限公司
六、格特拉克(江西)传动系统有限公司
七、杭州依维柯汽车变速器有限公司
八、哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
九、湖南中德汽车自动变速器股份有限公司
十、丰田汽车(常熟)零部件有限公司
十一、本田汽车零部件制造有限公司
十二、上海采埃孚变速器有限公司
十三、北京摩比斯变速器有限公司
十四、内蒙古欧意德发动机有限公司
十五、南京邦奇自动变速箱有限公司

第七章燃油喷射
第一节定义及分类
一、定义
二、分类
三、系统组成
四、行业政策环境
第二节市场发展
一、主要企业
二、进出口
第三节细分市场
一、汽油电控燃油喷射系统
(一)市场需求分析
(二)应用情况分析
二、柴油电控燃油喷射系统
(一)应用现状分析
(二)国内外发展情况对比
(三)市场规模分析
第四节主要企业研究
一、博世
二、德尔福
三、电装
四、法雷奥
五、大陆
六、京滨
七、马瑞利
八、德西福格
九、无锡威孚高科技集团股份有限公司
十、山西新天地发动机制造有限公司
十一、南岳电控(衡阳)工业技术有限公司
十二、北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司
十三、成都天兴仪表(集团)有限公司
十四、中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
十五、龙泵企业集团公司
十六、山东鑫亚工业股份有限公司
十七、成都威特电喷有限责任公司

第八章汽车照明
第一节汽车照明产业与市场
一、全球汽车照明市场规模
二、全球汽车照明主要厂家
三、中国汽车照明产业发展分析
(一)中国汽车照明产业发展现状
(二)中国汽车照明市场主要困惑
(三)中国汽车照明产业发展前景
四、中国汽车照明OEM配套情况
第二节LED汽车照明产业
一、全球LED汽车照明市场
二、汽车内饰LED照明
三、汽车外饰LED照明
四、汽车LED灯产业链
五、LED产业地域分布
六、台湾LED产业
七、中国汽车LED发展瓶颈
八、白光LED专利
第三节汽车照明厂家研究
一、海拉
二、小糸
三、市光Ichikoh
四、斯坦雷Stanley
五、法雷奥Valeo
六、马瑞利MagnetiMarelli
七、丽清科技股份有限公司

第九章乘用车Telematics
第一节中国乘用车Telematics市场发展状况分析
一、市场概况
(一)车联网产业链
(二)车联网应用领域
(三)车联网渗透率
二、主要Telematics品牌业务分析
三、中国Telematics市场规模
第二节中国合资主机厂Telematics业务研究
一、上海安吉星信息服务有限公司
二、丰田
三、本田
四、沃尔沃
五、长安福特
六、东风日产
七、东风悦达起亚
八、东风雪铁龙
九、东风标致
十、奔驰
十一、北京现代
十二、华晨宝马
第三节中国本土主机厂Telematics业务研究
一、上海汽车
二、长安汽车
三、吉利汽车
四、奇瑞
第四节中国乘用车市场的TSP研究
一、北京远特科技有限公司
二、上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
三、钛马信息网络技术有限公司
四、北京四维图新科技股份有限公司
五、WirelessCar
六、休斯车联网(武汉)有限公司
七、北京九五智驾信息技术有限公司
八、北京车网互联科技有限公司

第十章2017-2022年中国汽车电子投资分析
第一节中国汽车电子投资动态分析
一、投资建设汽车电子的主要阶段
第二节2017-2022年中国汽车电子投资机会
一、区域投资潜力分析
二、与产业政策调整相关的投资机会分析
第三节2017-2022年中国汽车电子投资风险分析
一、宏观调控政策风险
二、市场运营机制风险
三、进退入风险
四、其它风险
第四节投资战略研究
(GYYX)
图表详见正文
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