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2018年中国物联网行业下游应用:垂直领域遍地开花【图】
发布时间:2018-07-23 11:28
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        根据权威机构统计,2018年排名前五的物联网应用领域分别是智慧城市(23%)、工业互联网(17%)、智能楼宇(12%)、车联网(11%)以及智慧能源(10%)。因为分类标准的区别,在本文及一些其他的研究报告中,智能楼宇和智慧能源被视作智慧城市的一部分。根据权威机构统计,因为分类标准的区别,在本文及一些其他的研究报告中,智能楼宇和智慧能源被视作智慧城市的一部分。

2018Top10物联网项目排名

图表来源:公开资料整理

        (1)智慧城市

        至2030年,全球将有超过三分之二的人口居住在城市之中。而随着城市化的发展,过度拥挤等问题产生的负效应将持续影响着城市居民,城市管理能力亟待提高。智慧城市通过高效的物物连接网,监测、分析、整合城市中各个系统的关键数据,优化对包括交通、城市服务、环保、能源等方面的管理,提升城市人居环境和运行效率,实现可持续发展,其实质是通过信息化来提高城市政务管理水平。自2009年IBM提出“智慧地球”概念后,世界各国纷纷开启智慧城市建设浪潮。

        智慧城市的范畴通常包括智慧交通、智慧水务、智慧燃气、智慧环卫、智慧停车、智能楼宇、智慧照明等。据IDC分析估计,2018年中国智慧城市相关投资将达到208亿美元,并在2016-2021年保持19.3%的复合增长。到2021年,中国智慧城市市场规模有望达到346亿美元。

        2014年,《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》中首次提出,通过推动物联网、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用,建设新型智慧城市。2016年,《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中要求,要“推进城市智慧管理,并到2020年建成一批特色鲜明的智慧城市。”

        (2)工业物联网

        制造业是国家经济的命脉,在产业集聚、拉动就业、孵化创新方面具有重要作用。然而,制造业整体发展已至成熟期,增速与回报率双双放缓。我国工业的销售利润率平均值从2000年的13.1%降至2016年的9.4%。制造业亟待“第三次工业革命”,带动生产效率和生产模式再一次变革。

        工业物联网(IIoT,Industrial Internet of Things)通过把传感器、控制器以及移动通信、智能分析等技术融入到工业生产过程各个环节,从而大幅提高制造效率,改善产品质量,降低产品成本和资源消耗。根据GE的1%理论,对于具有庞大规模的工业领域,在效率和成本方面微小的提升都会带来巨大的价值。如在电力领域,若是IIoT能够帮助行业节约1%的燃料,那么它将创造660亿美元的价值。

        另外,若是IIoT使得商业模式的变革成为可能,制造企业的收入来源由生产销售产品变成对产品的经营服务,制造企业得以通过挖掘客户需求,主动提供增值服务来创收,那么将会创造出远远超过现在的价值。

        参考观研天下发布《
2018年中国联网市场调研报告-行业监管分析与投资前景评估

工业数字化效率提高1%的效果估算

图表来源:公开资料整理

        2018年6月7日,工信部发布《工业互联网发展行动计划(2018-2020年)》和《工业互联网专项工作组2018年工作计划》,提出到2020年底我国将实现“初步建成工业互联网基础设施和产业体系”的发展目标,包括建成5个左右标识解析国家顶级节点、遴选10个左右跨行业跨领域平台、推动30万家以上工业企业上云等内容。据赛迪顾问的研究,中国工业互联网的市场规模将在2020年达到4600亿以上,年复合增长率约为24%。

工业互联网大数据应用

图表来源:公开资料整理

        以工程机械为例,应用工业物联网将在以下方面进行提升:

        1)数字化研发设计。通过工业物联网长时间积累的大量工业数据,能够统计出许多数字信息,并为下一代产品的研发提供洞见。

        2)库存和物流管理。通过全生产流程信息流的汇集,动态调整生产计划和库存数量,最小化运营成本。

        3)精准营销。通过设备回传信息,可以快速发现利用情况比较好的设备及其关联客户,4)进行重点跟踪,结合客户按揭回款情况及成套设备施工配比模型,锁定客户所需设备类型,实现精准营销。

        5)智能售后。通过传感器,企业可远程诊断设备状态,并适时提供保养、维护、修理等服务。

        (3)车联网

        车联网即通过搭设大量的传感器和先进的通信技术,对包括车辆、公路、人、环境等信息进行感知和交换,从而实现智能驾驶、智能车辆管理的新一代车辆技术。按照中国信通院对车联网范畴的的界定,车联网包括人、车、路、通信、服务平台五大要素。现代汽车已集成超过上百个传感器,在感知方面已有一定基础,未来的发展更多体现在连接以及连接之后的应用上;按照互联网发展经验,应用及运营、增值服务端将是车联网价值链的重心。


车联网要素

图表来源:公开资料整理

        汽车产业作为一个能够支撑国家发展的战略产业,得到极大重视,今年以来,政府已推出多个政策先行做好顶层设计。2018年1月,发改委发布《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》,提出到2020年,智能汽车新车占比达到50%,大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%,北斗高精度时空服务实现全覆盖的战略愿景。2018年6月8日,工信部与国家标准化管理委员会联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》,加强顶层设计,计划于2020年建成车联网国标体系。

        电子车牌是车联网中一个成熟度和确定性较高的应用案例。机动车电子标识(电子车牌)是一个超高频RFID卡片,内存有车辆的相关信息。配有电子车牌的车辆在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时,其信息会被自动地采集。

        电子车牌的实行有助于以下几方面:

        1)方便车辆管理。电子车牌包含机动车的注册信息,并对其进行加密存储。通过电子车牌,将极大地降低套用车牌、遮挡号牌等违规行为。并且,通过实时信息,管理部门能对车辆交通状况进行动态监测和宏观管理。

        2)方便结算。电子车牌使得汽车能够实现载体支付功能,在后台绑定信用卡之后,即可实现电子“一卡通”支付,包括停车场收费、高速公路收费、交警罚款等等。

        3)有助治理拥堵。停车场排队找位、高速收费站排队、突发原因的路段拥堵等现象将得到极大缓解。

        另外,RFID电子车牌作为无源射频标签,无需更换电池,与ETC相比成本大大降低。
2017年中国汽车保有量达2.17亿辆,同比增长11.85%,市场广阔。据VehicleTrend预估,2018年机动车保有量将达到2.46亿辆,增长率为13.5%。若全部换上电子车牌,根据重庆试点项目所提供的电子车牌单价47元来计算,预计市场规模将达到120亿元。


电子车牌工作原理

图表来源:公开资料整理

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